大众以倾听为起点，在中国加速智能电动转型，重塑未来增长体系41年前，大众汽车率先与中国结缘，成为中国现代汽车工业的“启蒙者”与参与者。41年后，当电动化与智能化潮水席卷，市场格局剧烈重塑，大众在这片熟悉的土地上，重新成为挑战者。2024年，主流合资品牌整体份额跌破30%的警戒线，自主品牌一路高歌猛进
2025-04-30 18:09:00 0
为全球最大“人造太阳”再添“安徽贡献”
2025-04-12 08:54:00
直径16米、高3米、接口精度在正负2.5毫米内……4月11日，全球最大的“人造太阳”ITER迎来关键节点：该装置的校正场线圈内馈线部件在合肥竣工并运往法国的ITER现场。这标志着ITER磁体馈线系统中所有超大部件的研制任务顺利完成。
“ITER装置运行需要超导磁体产生磁场约束高温等离子体，磁体的运行要在零下269摄氏度的低温环境下，且同时供电才能产生磁场。”中国科学院合肥物质科学研究院等离子体所副所长陆坤告诉记者，馈线系统就是为了给磁体供电，并为聚变堆磁体传输能量和冷却介质，同时在故障态下作为磁体储能的泄放通道，确保磁体能量的及时安全泄放，被称为磁体系统的“生命线”。
ITER磁体馈线系统由等离子体所100%自主制造及测试，是国内承接的工程复杂程度最高的采购包，至今已经完成了85%的馈线系统采购包任务，总重超1400吨，关键部件国产化率从31%提升至100%，彰显了中国聚变工程实力，实现了从技术追赶到国际引领的跨越。
此次交付的校正场线圈内馈线是磁体系统“生命线”的最大部件，有着超大尺寸、超高精度的特点，共有9套，由直径16米、高度3米的半环结构组成，其接口精度达到了±2.5毫米。
“研制这一部件既要保证跨度大，又要保证结构强度高，还要保证电源性能好、电流稳定，过程极具挑战。”中国科学院合肥物质科学研究院等离子体所高级工程师张清泉说。团队创新发展了针对大尺寸部件的全包络高精度测量网络、半叠包预浸渍带绝缘工艺、纯铟搭接的超导接头盒等技术，其中关键部件超导接头盒小于0.5纳欧，领先业界同行。
国际热核聚变实验堆(ITER)位于法国，被誉为全球最大的“人造太阳”。ITER计划是目前全球规模最大、影响最深远的国际科研合作项目之一，由中国与欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯、美国等七方共同建造。
作为ITER中国工作组重要单位之一，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体所承担了超导导体、校正场线圈、磁体馈线、电源、诊断等众多采购包，占中国承担ITER采购包任务的大部分。其交付进度和产品质量在ITER七方中居前列，创造多项第一，ITER组织总干事评价“中国在采购包研发生产方面领先于各方”。(鹿嘉惠 张雨秋)
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